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, 278ko )Nous avons enregistré une baisse constante du nombre d’adhérents (90 en 2006). Nous avons noté un faible renouvellement chaque année (7 nouveaux adhérents en 2007) et quelques retours d’anciens.
Actuellement, il y a une baisse des constructions intégrale au profit des coques chantiers. Par contre, il y a une certaine stabilité en ce qui concerne les rénovations.
Le bilan est négatif cette année. Suite au sondage fait à l’issue de la dernière assemblée générale, 3 réunions techniques étaient prévues en 2006 :
Pour les 2 premières réunions, un seul adhérent était inscrit à chaque fois ; nous avons dû les annuler. La réunion navigation électronique a pu se tenir, la grosse majorité des présents étaient des membres du CA.
Depuis quelques années, les réunions techniques sont désertées. Au sein du CA, nous nous sommes interrogés sur la légitimité de nos propositions. A priori, cela ne semble plus correspondre aux besoins des constructeurs. La plupart des informations techniques sont accessibles sur Internet ce qui peut expliquer, en partie, la défection des participants.
Régulièrement Thierry reçoit, avec les commandes des propositions de formations que l’on pourrait faire circuler. Ces formations sont payantes et à priori, relativement chères. On pourrait peut-être demander aux fabricants d’inscrire, gracieusement, un membre du bureau de l’association à leurs formations.
Il a fonctionné jusqu’à fin 2005. Depuis, il n’y a eu aucune parution car il n’y avait plus de matières à faire des articles. L’ancienne responsable, Odile a porté cette charge, seule, et elle s’est découragée. L’arrêt des envois du bulletin a suscité quelques rares réactions de la part des adhérents.
Au sein du CA, nous nous sommes interrogé sur les attentes des adhérents. Nous en sommes arrivés à la conclusion que le bulletin est le reflet de la vie de l’association. S’il y a des activités au sein de l’association, le bulletin a du sens et un contenu.
A priori, ce problème est récurrent pour toutes les associations. Il faudrait peut-être mutualiser les bulletins et les sites Internet avec les autres associations de la FIUA.
Le site a été transféré chez un hébergeur payant. L’accès est depuis beaucoup plus rapide.
Cette année, le site a un peu moins bien fonctionné. Il aurait besoin d’être renouvelé. En dehors des annonces qui continuent à arriver régulièrement, se pose comme pour le bulletin le problème du contenu : il manque de la matière, des nouveautés. Pour autant, c’est notre moyen de communication le plus reconnu.
Au cours du Salon 2005, le stand FIUA a connu peu d’activité, sans doute du à sa situation. En 2006, par contre, nous étions situés en face du stand de la Bretagne qui nous a drainé de nombreux visiteurs, particuliers mais aussi professionnels.
Depuis l’an dernier, la question de notre participation au Salon de Paris se pose. Cela coûte très cher à la fédération (aux alentours de 3000 €uros). Les associations de la FIUA, l’UAIF en l’occurrence en regard de la baisse des adhérents, ont des difficultés à en supporter les frais.
Les membres du CA ont statué sur l’arrêt de notre participation au salon nautique de Paris pour 2007. En revanche, nous allons essayé d’être présents, en partenariat avec les autres associations, sur 2 autres salons provinciaux (La Rochelle et le Crouesty) qui durent moins longtemps, coûtent moins cher. Pour le grand Pavois, une association d’Atlantique (ABV) étant déjà présente, nous allons sans doute pouvoir nous associer, par contre la liste d’attente est très longue pour le salon du Crouesty et cela risque d’être compromis pour l’automne 2007.
Un adhérent est contre notre retrait au Salon Nautique de Paris.
Le rapport d’activités de l’année 2006 proposé aux votes est adopté à l’unanimitéà l’exception d’une abstention.| Société Générale | Compte courant | 2219,71€ |
| Livret | 15 561,43 € (+ prêt EAS de 8700€ du 05/08/2005) | |
| TOTAL | 17 781,14 € |
| Société Générale | Compte courant | 2065,97€ |
| Livret | 16789,34 (+ prêt EAS de 8700-435 soit 8265€ | |
| TOTAL | 18855,31€ |
| Crédits | Débits | ||
| Compte courant | 87 Cotisations UAIF 06 | 5098,00 € | |
| Livret | Intérêts 2005 | 385,73 € | |
| Intérêts 2006 | 303,87€ | ||
| Remb. EAS | 538,31€ (ss total crédits livret 1227,91€) | ||
| TOTAL crédits | 6325,91€ | ||
| Compte courant | AG 2005 | 315,76 € | |
| Frais salons naut. 05 et 06 | 853,98 € | ||
| Cotisations FIUA | 2728,00 € | ||
| Téléphone | 849 ,05 € | ||
| Bulletin/Web | 116,16 € | ||
| Réunions techniques | 230,55 € | ||
| Réunions C A | 158,24 € | ||
| TOTAL Débits | 5251,74 € | ||
| Bilan de l'exercice | bilan positif de (Avec frais 2 salons et remboursement partiel de l’EAS) |
1074,17€ |
La centrale d’achat est bien repartie en 2006. Il y a eu environ une centaine de commandes et le chiffre d’affaires avoisine les 150 000 €uros. L’EAS a commencé à rembourser le prêt que l’UAIF a consenti à la centrale sur une base semestrielle.
Thierry de Mazancourt exprime qu’il ne voulait plus travailler avec certains fournisseurs notamment Accastillage Bernard dont la proportion d’erreurs dans le traitement des commandes est telle que ce seul fournisseur lui occupe 70% de sont temps. Nous devons donc réorienter les commandes vers d’autres fournisseurs qui vendent des produits identiques, et ne commander chez AB que les produits dont il est distributeur exclusif.
Le site EAS que Thierry Grandadam améliore régulièrement semble donner satisfaction.
Par contre, nous sommes toujours en recherche d’un potentiel dépôt en Ile de France.
Nous avons décidé de baisser la cotisation à la fédération : nous passons à 10 €uros pas adhérents.
JC Pétillon, prend sa retraite et va donc céder la présidence de la fédération. Pour le moment, c’est le nouveau président de l’UAB (Jean-Pierre LAILIC) qui va assurer l’intérim.
Nous souhaitons relancer le bulletin qui semble un lien important entre les adhérents. Nous allons pour cela solliciter plus directement les constructeurs pour qu’ils partagent leurs compétences, trucs de construction ou plus simplement qu’ils soumettent leurs questionnements.
Plutôt que des rencontres techniques, nous allons proposer des rassemblements informels et plutôt basés sur la convivialité. Par exemple BBQ sur un chantier où chacun peut apporter le matériel qu’il veut revendre ou échanger.
Afin de favoriser les contacts directs entre les adhérents nous allons construire et distribuer un annuaire de l’association où figureront à la fois les coordonnées géographiques mais aussi les compétences de chacun. Ainsi, il sera aisé de rencontrer les constructeurs de sa région ou de solliciter celui semble un spécialiste du domaine pour lequel un soutien ou un conseil est nécessaire.
Les exercices précédents montrent une stabilité des réserves financières de l’association, et dans la mesure où les frais de salon doivent diminuer (baisse de la cotisation FIUA) nous proposons de réduire la cotisation de 10 €. Soit 65€ pour les constructeurs, 35€ pour les navigants et 25 € pour les membres correspondants.
Sont sortants : Raymond HAMEL, Marc HEITZMANN, Evelyne LETURGEZ et Odile TAILLARDAT. Marc signale qu’il ne sera pas candidat au poste de président.
Se représentent comme membres du conseil d’administration : Hervé ALLOUCHE, Antony APARD, Patrick GARANT, Vincent GIUSTINANI, Evelyne LETURGEZ, Michel PELLETIER et Thierry RAMON, Marc HEITZMANN
Les candidats sont tous élus au Conseil de l’UAIF.
Le bureau sera élu par le conseil lors de la prochaine réunion.
Certains membres de l’assistance demandent à être invités aux réunions du CA : Christian DENOYELLE, Jean Jacques GRENOUX.
